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标题: 美骑快讯｜这次是JAVA设计部效果拉满！|美骑快讯 [打印本页]

作者: 苦行僧 时间: 2021-10-22 17:00
标题: 美骑快讯｜这次是JAVA设计部效果拉满！|美骑快讯
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本期内容提要：

在各大品牌推崇Gravel骑行的当今，JAVA也紧跟着时代潮流，在欧洲展推出全新的Gravel系列，命名为Lancia。是J-air系列的首款Gravel产品，Lancia在意大利语的意思是发射，全车采用碳纤维制成，并保持着全内走走线，搭配蓝厂的GRX套件，全车重9.74kg，帮助更多的自行车爱好者去探索更野性的全地形环境，该款产品除了沙色意外，还有绿色和蓝色选择，目前还没在国内上市，敬请期待。

这还属于自行车范畴吗？Storck联合podbike Frikar推出一台四轮封闭电助力自行车，这算是将躺车加上电助力的方案，而加上全封闭的设计，即使刮风下雨也能出行，这也算解决自行车受环境控制这一大难题，尽管有4个轮子，但该车在欧洲仍被定义为自行车，整车90公斤，搭配独立的避震系统，以及限速25公里每小时的250w电机，但骑行踩踏和车轮并没有直接的动力联系，踩踏的能量是传输到发电机上再驱使电机带动轮子工作而蓄电池则作为辅助骑行能量而运行，最多只能行驶80公里，但可以通过踩踏进行充电。外壳也采用流线型设计，据测试，骑手只需要100w就能骑到30公里每小时的速度，售价为5000欧元。

几天前的英国自行测订制展上，Twmpa Cycle给我们带来了木制订制Gravel，车架由英国本土种植计划里的树木制成。跟之前一样，该厂商表示木材具备比金属车架更高的强度以及独特的减震特性，并且车架是中空的，车架重量维持在2公斤左右，整车大概是9.5公斤，并且木材通过英国的标准测试，无需担心车架的安全性问题，而厂商也会在木材外部使用三层环氧树脂以及两层聚氨酯油漆，确保木材不会被腐蚀以及不会有雨水累积在车架内部，其他的金属部件均采用CNC阳极处理，搭配ENVE的前叉和Hope的座管以及DT的轮组，搭配红厂的Rival套件售价为5600英镑。
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本期话题：
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