回忆疫情前那场重装徒步EBC之行

苦行僧

我的第一次重装朝圣:拉萨；尼泊尔；EBC徒步；蓝毗尼；之行前准备篇
        衣服:羽绒服，羽绒马甲，薄棉服，薄抓绒衣，长袖速干衣二套，短袖速干衣，抓绒围脖，美丽奴围脖，魔朮头巾，厚抓绒帽，薄抓绒帽，遮阳帽，遮阳镜，厚抓绒手套，薄抓绒手套，半指手套。速干内裤，秋裤，薄抓绒裤，薄棉裤，羽绒裤，速干裤二套。厚速干徒步袜三套，薄速干袜二套。防水徒步鞋，休闲鞋，潜水鞋。硬壳衣，冲锋裤。
    食品:红景天（已提前二十多天泡喝预防高反），葡萄干，腰果，速充玉米糊，红豆粥，笋干，蔬菜干，方便面，水果，橄榄菜，茶叶，巧克力。
     装备:65升背包，登顶包，睡袋，钛锅，钛勺，护膝，1升水壶，900ml保温壶，太阳能充电板，冰爪，防雪套，防潮垫，手持导航仪，钛快挂若干，钛汽炉头，钛柴火炉，雨衣，防水裙，伞绳，打包绳，针线，便便铲，充电宝，充电器，插座，尼泊尔插座，手电筒，18650充电电池若干，五号充电电池若干，小灯，钛水杯，过滤器，线材，耳机，手机两部，尼泊尔ncell电话卡。洗漱用品；牙膏，香皂，速干毛巾，牙刷，防晒霜，凡士林，唇膏，便携水盆，海关锁两把，湿巾若干，卫生纸若干。
     药品:感冒药，风油精，跌打膏，拉肚药，姜红糖，姜贴，创可帖。
总重量14.8公斤，飞机托运行李正好不超重。
         不打算用背夫和向导，投保美亚万国游踪徒步保险，以防EBC徒步高反备用。登山杖到卢卡拉再买。
     起程之前我提前二十天订了Z21石家庄到拉萨卧铺票，和拉萨飞加德满都飞机票，还在网上买了尼泊尔上网卡Ncell 16G套餐流量，还挺耐用，用了二十天直到回国流量也没用完。还买了美亚保险，万国游踪境外旅游保险，以备万一。
       晚上十点三十八点的火车，在石家庄火车北站二号候车室，经历七个小时的煎熬，终于等来火车正点到站，还好没有晚点，车停靠6站台，找到车厢后，上车到头便睡，本来很困，想尽快补觉，我周围尽有两个旅客鼾声如雷，此时彼伏，交替更迭，吵得无法入眠，似睡非睡当中，车已到了太原，等到了陕西定中，火车停车让行，实在睡不着，只好起来，看下手机，车上手机信号不太稳定，时有时无，手持导航仪也搜索不到卫星，车现在到了宁夏回族自治区吴忠市盐池县，又在停车让行，窗外漆黑一片，看表已到凌晨五点四十了，强迫自己再躺下休息，勉强躺了十几分钟，实在睡不着，只好起来洗漱。车行至宁夏中卫，天才刚朦朦亮。
    下午三点到了青海西宁，列车在这儿更换内燃机头，去往拉萨列车上和国内列车比多了加氧设备，以防旅客高反。晚上十点，列车在格尔木更换机头，这里海拔2800，从这儿开始海拔逐渐升高。一觉醒来看表才夜里二点半，列车已到青海玉树可可西里，海拔已到4700，走路脑袋多少有点晕，略微头有点疼，到了那曲明显身体好多了，那曲海拔4900了，也许归功于车厢已经注氧和喝红景天的好处吧，就是嘴唇有些干燥，水没少喝也不顶用。车开出格尔木，也许冬季是旅行淡季，我所在卧铺车厢人很少。
        经过38个小时的旅途，中午十二点半到达拉萨，一下火车就感觉和内地大不一样，车站广场到处都是穿着防刺服全服武装的武警，想在广场拍照留念也被制止，称他们不注意赶紧拍了两张。我提前在网上预定东措国际青旅，   不亏是背包客聚集地，满有特色，房间墙上，房顶上，过道，到处都是过往的背包客留下的签名。办好住宿，放下行李后，直接乘车先往尼泊尔领事馆办签证，这里公交挺便宜，全程票价才一元，提醒下一定要备足零钞，公交报站名都是一遍汉语一遍藏语。白跑一趟，已经搬到西藏宾馆办理了，又匆匆赶往西藏宾馆，排队时有个人给我要护照，我以为是里面工作人员，就给了他，没想到他说给他150元帮我办，我一把把我护照要了回来，想忽悠我，签证本来就是免费的，排到我时才知道，下午只领证不填资料，我先提前要张签证表回去填。我看时间还早就往大昭寺礼佛去，大昭寺(门票85元)门前磕头的藏民很多，周围又都是市场，卖什么的都有，人山人海，小昭寺(门票30元)，八廓街，布达拉宫都在附近索性都一起逛下，这里所有的景点都需要带身份证过安检，一直逛到路灯亮起才回，自从在火车上过了格尔木开始到晚上回旅店一直有点头痛，可能还是有点高反，我也没太在意，直到我在拉萨的一位做医生的朋友来看我，说刚到拉萨一定要卧床休息一天，不要激烈活动，让身体慢慢适应高海拔，否则很容易引起高原反应，有些人刚来看着没事，到晚上睡觉半夜就会有高反，严重的要吸氧。晚上睡觉我也担心会不会被他说中，还好一觉醒来看表才凌晨五点，没有状况发生，头也不痛了，拉萨的天早八点才亮。上午十点赶到尼泊尔签证办事处递交护照，护照复印件，一张二寸白底照片和签证申请表资料，有个尼泊尔住宿地址填错了，改正后顺利通过，看着还有时间又赶到布达拉宫，围绕布达拉宫转了一圈，布达拉宫冬季免门票，只是需要提前到预约处领预约票，按票上提示时间进入，进去参观需要一个小时，就是等候的时间长。下午四点到领事馆领了护照，时间还早，又到大昭寺围着寺院绕佛三匝。回到东措青旅，看到旁边有家西藏二九九一纹身馆，勾起我多年未了的心愿，冲动一下花了三百大洋在手臂上纹个护身咒。
       早晨六点从东措打出租车去往民航局坐机厂大巴，开车是位河南人，河南人在拉萨开出租车的很多，窗外下着小雨，五分钟就到了民航局，拉萨出租车起步价十元。然后过安检买票上车，票价30元，机厂大巴早班车四点半就有了，发车挺快，上车就开车了，看表才六点三十五，临走之前，我也在我所住的227房留下我的涂鸦，留作纪念。七点四十到达拉萨贡嘎机场，来的有点早了，国际出发候车亭还没开门，要到九点才开，首次坐飞机竟然叫我赶上断网，都十点四十了还不能办登机手续，十一点终于办好登机手续，我乘坐是川航空客A319飞机，就是现在正热播的电影:中国机长的原型机。12:40飞机终于起飞，我提前预值上34k右舷窗座，要想在飞机上看到珠峰，一定值机右边靠舷窗座位。大约1:40左右终于看到雄伟的珠峰，14:20飞机降落加德满都机场。尼泊尔和我们有2小时15分时差，实际尼泊尔时间为12:05。填完入境单和打印单，拿着护照接收海关验证，在机场换了尼币，机场兑换是1:15.3，只换了一百元人民币折合1530尼币，坐出租车用了五百尼币到凤凰宾馆，住宿是1200尼币一宿，在宾馆办好往返卢卡拉机票，票价2592人民币。就到杜巴广场和老城区集市逛了逛，路遇神庙，花费20Rs.也在眉心点了红点，祈福EBC顺利，又顺便到成都宾馆兑换尼币，1:16.35，福家客栈是1:16.4。在集市里又花了2200尼币买副登山杖，EBC地图300尼币。飞机是2日早晨7:40，从泰米尔到拉梅恰普机场大概要三个多小时路程，所以凌晨两点赶到集合点，喜马拉雅银行门口，因为担心误点，迷迷糊糊也没睡着，看表已经凌晨1:50就起床，出门一看，外面好热闹，车来人往，一派繁华景象，怀疑这是不是早晨，尽是喝的醉薰薰的外国人，步行十分钟到达集合处，中间出了点差错，竟迷路了，还好有中国同伴接应上我，可能是没睡好范迷糊了，等陆陆续续乘车人都到齐了，凌晨三点才出发，尼泊尔的司机开车好牛，盘山公路都开40迈，也不减速，七点到达拉梅恰普机场，办理登机手续，这里的候机厅，简直就是一民房，太简陋了，乘行李就是咱们以前批发市场用的大地坪，安检也就摸下行李，再问下带打火机没，就过关，太随意了，等候乘机处，就几排连排塑料衣。马上就要体验下最危险的航行， 简介下:卢卡拉机场（lukla Airport）位列世界十大危险机场排名第一位，冠有“世界屋脊上的跑道”称号；飞机场高度：3000米，跑道海拔：2860米（9300多英尺），跑道长度：460米，跑道宽度：20米，跑道坡度：18.5度   卢卡拉机场三面都是悬崖，只有一条跑道，冠有“世界屋脊上的跑道”称号
四周都是高耸的雪峰，尽头又是万丈深渊。当地飞行员称；由于山区地理环境的限制，一旦你进入卢卡拉地区就没有回头路。不管天气有多糟糕风险有多大，你别无选择只能降落，06跑道尽头是千仞绝壁，而这条跑道入口却是宽度不足1000m的山谷，24号跑道尽头是万丈深渊，一次降落失败只有机毁人亡，绝无复飞可能。此机场几乎只有目视飞行，也就是完全靠眼睛找。卢卡拉机场没有DME/VOR,更没有ILS，连进近灯与PAPI灯也没有。气象条件复杂。卢卡拉机场位于高山深谷之中，沿山谷方向的风使飞机起降时必须对抗持续侧风，而山谷中水气的快速生成、聚积和搬运更使得机场的能见度难以预测。
卢卡拉机场看成世界十大危险机场之首。创造过2年掉6架飞机的记录
这里的跑道却只有500米，如果在这500米距离里没有起飞，对不起，面对你的只有悬崖峭壁了……
   还好中午十二点平安降落卢卡拉飞机场。
       原来在机场碰到两个中国同伴(一个是在拉萨机场遇到，一个是在拉梅恰普机场遇到)也走EBC，正好搭伴同行，他们都会英语，帮我解决不少问题。从卢卡拉飞机场出来，有很多向导和背夫在等活，没有提前预定的，也可以在这儿找个，走了一段路找了饭店吃午饭:蔬菜米饭套餐650尼币.热水100尼币灌满水杯，我的保温杯是700ml的，从这里开始热水要花钱了，越往上越贵。休息到12:40然后正式开始EBC徒步，走没多远，就是售票处，徒步票:2000尼币，买完票往前两步路是检查站登记信息，下午四点走到Phakding住宿吃饭，milk tea150尼币，住宿250尼币，有wifi可以连接，要200尼币，今天走3个多小时路程。3日早晨7:50开始走到10:20到达售票处排队买公园门票3000尼币，往前走了一段，11:30休息吃午饭，12:24继续开始徒步，16:00终于到了NAMCHE.途中还过了检查站，今天走了七小时左右，还是连续爬坡，累坏了。这里海拔已到3415了，明天不走了，休整一天适应海拔。充充电宝200尼币，南池这里热水170尼币。我们队伍不断状大，在南池市场又碰到好几位中国同胞。4日早八点十点，起走，十点到珠峰观景台，欣赏珠峰雪山，可惜一直被云雾所挡，坐等珠峰露脸，等一个半小时，也没出来，只好下山回到旅店，下午到南池市场逛街，运气如找到一个便宜的门市卖气罐600尼币，一般气罐要1500尼币以上，二盒火柴50尼币。5日早餐pancake390尼币，SHERPA stew400元，早七点出发，12:24到达TENGBOCHE吃午餐，热水200尼币，吃过午饭后继续徒步15:50到达PANGBOCHE住宿。6日八点出发，12:20到达Dingboche，今天不走了，住宿休整一天，适应海拔4300，这里没有网络信号，观景不错，周围都是雪山，今天自己用气炉煮了一壶热水，省点是点。提醒下所有旅店都不让用明火，我是在院子外烧水的。
7日早晨7:33出发，12:20到达LOBUCHE，徒步五小时，住宿吃饭，提醒下这里的房费都不贵基本都是250尼币，但一定要本店吃饭这是当地规定，这里热水就要300尼币了。8日7:50出发，10:36到达GORAKSHEP,现在海拔5165.把房间订好后，换上小背包，带了件羽绒服和硬壳，马不停蹄直奔EBC大本营。14:10到达大本营，这里的徒步老外不少，都在合影留念，我也猛拍了不少，15:50回到住宿地，9日早7:50从GORAKSHEP出发，路上走到峡谷河滩时不小心掉水里，还好带着备用衣服，换好衣服，和同伴走失，就顺着往DINGBOCHE方向找，赶上前面一队人也不是，知道走错了，从山顶看到同伴在峡谷，赶紧从山顶斜插下到山底，才赶上同伴，下山途中还把膝盖扭伤了，16:50到达PONGBOCHE,中途吃饭半小时。到达旅店，抺了点趺打药。10日早7:34从pongboche出发，途中吃点饭，17:00到达Monjo 住宿,今天徒步八个多小时。11日早六点从monjo出发，十点半到达卢卡拉机场，徒中路过南池往家寄封明信片邮费200尼币，徒步四个半小时，路上碰到有个背夫背着苹果飘出的香味，勾起小时候才有的浓浓的水果味道，让我这个本不喜欢吃水果我，迫不及待花了235尼币买了两个。说十天真不可思议，我刚到卢卡拉机场，我的登山杖也折了，刚好完成使命，本来想拿回去留念，这下到是不用了，登山鞋也穿报废了。当天没有飞拉梅恰普的飞机，要等到明天，但有飞加德满都的，多加3500尼币，也好不用坐四个小时汽车回加德满都。12:30坐上飞往加德满都的航班，再次体验死亡飞行，还好顺利起飞，13:00到达加德满都。重装徒步EBC到此圆满结束，用时十天。















































( 本文作者 : 那伽常在定 )