中印边境徒搭丨在边境搭到了最安全的车--军车

苦行僧

2019年10月16日

探洞莲花生大师修行洞

昨日在机甲寺度过了一夜，今天上午逛过大殿后，带着小师傅送给我们干粮搭上车去往下一目的地.


从机甲寺下山后车子停在了下山口，我和塞塔背上背包继续开始徒搭之旅.


向着神圣的扎日神山的方向前进，一路上都是土路，走了很久并没有看到车辆经过，拿出手机看了下地图，手机上并没有信号，地图上也没有我们脚下的这条路。


我们貌似走到了一个
没有人 没有信号 没有车 地图上也没有的一条路
这种感觉还是蛮神奇的


因我和塞塔背的包都不怎么轻，行进速度不是很快，路上走走停停歇歇，在一次停下休息时被后面徒步去转山的藏民追上。

休息后准备出发时，离着挺远就看到了过来两个背着睡袋和包裹的藏民，手上拿着转经筒，一边走路一边转着经筒，转的同时嘴里还念着六字真言。

他们从远处走到我们面前，看了一下皮肤和我一样黑，貌似比我还黑了一丢丢，用着藏语和我们打了声招呼，然后又说了一些什么，我和塞塔听不懂藏语，用汉语回应，他们听不懂汉语，连比划带猜，通过不多的交流知道了他们此行是去转扎日神山。

（在藏族人心目中与冈仁波齐、梅里雪山齐名的扎日神山，有着马年转冈仁波齐神山，羊年转梅里雪山，猴年转扎日神山”的习俗。）


因语言不通无法过多交流，我们走的方向都是一样的，于是便一起出发了，我和塞塔沿着盘山路走，他们俩却不走寻常路，并没有沿着盘山路走，而是从这段盘山路直线穿到下面的那段盘山路。

这样走节省了很多距离和时间，却比正常的路难走许多，但这对于长年在此生活的藏民来说却是如履平地。

由于他们不走寻常路，很快便把我和塞塔甩在了身后，望着他们渐行渐远的身影感叹道：若是我们背包轻些的话我们便也这样走。


(没有人 没有信号 没有车辆 地图上没有的那条路)

被他们甩开后不久过来了一辆大货车，伸出大拇指（国际搭车手势）搭车，司机师傅停下车搭了我们，通过聊天了解到司机师傅是外地人（四川的），来这边打工的。

我们随着大货车驶向了扎日乡，行驶的路上追上了之前不走寻常路的两个藏民，他们看到了大货车也和我们一样伸出了大拇指搭车，由于车内空间不足，司机师傅没能搭上他们。

司机师傅在扎日乡入口处把我们放下，和师傅道谢后背好背包走进了扎日神山下的扎日乡，扎日的入口处有一军区，在这里守护着国土和边境的安宁。

军区对面有一超市，陆陆续续有军人在往对面的超市走，我们也来到了乡口的小超市。

在搭车来扎日的路上，我们看到了莲花生大师修行过的山洞，打算把背包放在超市，然后轻装去探洞。


带上头灯，手电，我们出发去往山洞，去往山洞需要爬一段的山，上山的前半段是台阶路，走了一会发现前方没有台阶了，于是我们沿着前面一段被前人踏平了植物的路走，走了一会发现前面连踏平了植物的路也没有了。

我和塞塔以为是我们走错了路，只能自己开路向上走，鲁迅在《故乡》里写道“世上本没有路，走的人多了，也就成了路。”既然前方没有路，那我们就开一条路出来。

走了许久终于走了出来，我们来到了一间屋子前，推开屋子的门，屋子里面靠右的位置记得好像是有一尊佛像，还有着酥油的味道，由于时间太长记不清屋子里具体的细节了，只记得穿过这间屋子后就是修行洞的入口。


在我们刚到达屋子时，后面有两个藏民也来到了屋子，是前面遇见的那两个转山的藏民，很巧在这又遇见了，于是我们一起进入了山洞，山洞里很黑，打开头灯后所见范围也并不是很大。

只记得看到了几个立着的牌子，牌子上是看不懂的藏文，我想大概写的就是莲花生大师所修行闭关的地方。


山洞里有些潮湿，导致脚下的石头有些滑，走的时候要格外的小心，有些地方空间不是很大，需要侧着过、趴着过、钻着过，身材宽大一些的会被卡在那里过不去。


走到了一处岔路，右边看不出来是路，只看到是几乎垂直90度的一个高坡，左边是平路，两个藏民向右面那个大坡走去，并大喊了几句，当时我还以为他们要去拜一下那里。

我和塞塔朝着左边而去，走了一会发现前面的路被水淹没了，回头看了一下藏民没有过来，于是返回到岔路，发现藏民已经在拽着绳子爬那个大坡了，看来他们走的是正确的路，刚刚在岔路大喊的那几句藏语应该是和我们说这个是对的路，由于我听不懂藏语，才会误以为他是在拜佛。


洞里全都是悬挂着的经幡，从洞顶垂直下来的，沿着山洞悬挂的，数不清有多少条，总之是非常的多。

走到了修行洞出口处，是一个特别特别小的洞口，就连从洞口钻出来都有些费力，想不到当年莲花生大师是怎么发现这个地方的，从外面看就是一个不起眼的一块石头那么大的洞口。


（莲花生大师修行洞 我就是从这个洞口钻出来的）

藏民还在里面参拜，天色渐黑，我们出来后直接下山，下山时经过一凉亭，凉亭的宝顶有一压缩睡袋和一包裹，想来是刚那两个去转山的藏民放在这里的。

在凉亭处休息一会俯瞰被群山围绕的扎日乡，在天将黑时我们来到了放背包的那个超市，问了一下哪里有住宿，我们便进入乡里寻找住的地方了。


向乡里走，看到牌子上挂着住宿吃饭，我们走了进去，里面是一商店，商店老板在卖货说等下带我们去房间。

这时来了位兵哥哥买东西，看到我们的背包问我们是不是背包客，而后便与我们闲聊了起来，聊到了我们还没吃饭又与我们在这里一起吃了顿火锅。

边吃边聊，兵哥哥是重庆人，从军校毕业后来这里当兵，给我的感觉是很善良与耿直。

吃饭闲聊时得知我们明天打算搭车车回三安曲林乡，兵哥哥说他知道明天有去那里的车可以搭，给我们留下了一个电话号，让我们明天搭这个人的车去三安曲林。

酒过三巡，吃的也差不多了，和兵哥哥抢买单，兵哥哥直接把店家收款码挡住，不太记得说什么了，大概意思是你们来我这里，我怎么能让你们买单等等话吧，最后没抢过他，兵哥哥买的单。

饭后給明天搭车的电话拨了过去，确定了明天出发的时间和位置，关灯睡觉。

2019年10月17日

在中印边境搭到了最安全的车

早起去搭车，等了一会后看着前方开过来一辆绿色的大车，居然是军车，怎么也不会想到搭车搭到了军车。
兵哥哥下来帮我们放上背包，而后开着车驶向了军营。

人生中第一次进军营坐军车，还是在中印边境这个特殊的地方。

在军营里也看到了昨天一起吃火锅的兵哥哥，打了个招呼，军车停在军营装物资，是送往玉麦乡的，返回时经过三安曲林，到时我们在那下车即可，还可以顺路去一下计划之外的玉麦乡。

去往玉麦乡一路的盘山路，路很破非常的不好走，但兵哥驾驶技术过硬，无论是什么样的环境都没问题。


海拔上到4000还是5000我忘记了，只看到车窗外全都是雪山，车里我在中间被兵哥哥包围，满满的安全感，根本不怕遇到坏人。

快到中午时到达玉麦乡，玉麦乡外面的墙上写着“家是玉麦，国是中国，祖国的土地一寸也不能少”几个字。

玉麦乡是中国人口最少的乡，最少的时候只有一户人家三口人，放牧巡边在此长久的守护着国土。


有一部电影所讲的就是那户人家守护在玉麦乡的故事，感兴趣的可以去看看，电影名《我的喜马拉雅》。


玉麦乡的中心有一高高的铁灯塔，灯柱上写有“家是玉麦，国是中国”几个字，在山的另一面就是印度了，正是这户人家多年的坚守，没让国土少上一分土地。



和塞塔在这里吃上一碗藏面，看着在这里生活多年的藏族老人与孩子感慨颇深，沿着路绕了玉麦乡一圈，乡里很小几分钟就能绕完一圈，我们走到乡口，军车这时正好也开了过来，跟随着车离开了这里。


回三安曲林的路上遇到修路，没办法过去只能等他们修好后才能继续行驶，在等待时天空飘起了雪花，静静的看着雪花飘落，我的文字表达能力不足以形容出当时的心情。

路修好后天也已经不早了，天色越来越黑，到达三安曲林乡的时候已经是晚上十点了，以至于从军车后货厢拿下背包的第二天才发现背包罩、插板、拖鞋、2L水壶都忘在了军车里。

找好地方吃饭、休息，今晚住在了一户藏民家里，问了一下明天去往隆子的车，晚上出去拍了会银河回来便好好休息了。



（银河照片）

你好，我叫白云，96年，东北人。
在路上五年，深度游中国走遍了一半的省份，曾经历打工旅行，徒步旅行，单车骑行，沙发客，徒搭，穷游，小资游，等多种旅行方式。

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小时候以梦为马 长大后仗剑天涯



( 本文作者 : 行云一背包行中国 )