1700公里长江皮划艇旅行第48-49天--新年第一天的零下八度夜晚

苦行僧

阅读此篇文章大概花费5分钟，建议观看视频，将会有更多的细节以及我当时的处境和感受



12月31号 第四十八天
路程:45公里 到芜湖
花费:27早餐 73晚餐
天气：晴天
风向：东北风2-3级
温度：-8~-2
今天是1700公里长江皮划艇旅行第48天
今天早上一起来就是非常痛苦的一个过程，因为当你安心在一个地方呆了几天的时间之后，再让你回到一个比较痛苦的环境当中，你就会有一点抵触的心理。


但是我们心中有目标，就算今天的温度是零下8°，我们也还是早上6点起床，不赖床，直接把被子一掀，把衣服穿好就赶快吃早饭，用最快的速度把我们的船整理好。


拖着我们的船走了一公里来到了下水的码头，下水的时候很多人都在围观我们，长江的浪花拍在岸边上都成了冰，我就这样坐在船舱里，船桨稍微一用力就把船滑到了水上。


我们下水的时候是8:44，海事局就在我们前面不远，所以我们要尽最快的速度。离开海事局的视线，但是靠荻港镇的南岸这一边。有很多大型厂子，非常多的船只停泊在这边，我用卫星地图看了一下大概有10km的距离。 我们用最快的速度划过去之后，我感觉自己犯的最大的一个错误就是我以为零下几度的天气，我要把衣服把他换一下，换厚一点，暖和一点。
但是当我真正划起来的时候，我发现我的裤子已经被给汗湿，这是第一次。保暖裤整个都被湿透，凉凉的感觉特别不爽，也很冷。




从远处看烟囱里飘上来的白烟是很浓的颜色，随着距离慢慢变淡，天空也是一个渐变色，走近看才能看出来这个烟囱有多么的巨大，我猜这应该是一个火力发电站，一路来见过很多这样建在长江沿岸的工厂，感觉自己已经麻木，忘记了思考。


不过中午经过斜拉桥的时候也会惊叹一下人类的智慧创造出来的工程是多么的壮观美丽。


中午的时候，我们打算在通过这块锚地之前休息一下吃午餐，中午的风应该有三级左右，完全不能待在岸边上，我们只能上岸躲在一块芦苇丛里吃完这个面包。




有了这个筒裤，我一般都会直接踩在水里面把船拖下水，然后坐在船舱上面后再把船的船舵放下水，脚就搭在皮划艇的两侧，等被风吹干了再放进去，以免船舱进水坐在水里面。


我们两个人从这个港口的下面划了出去，在没有风浪的情况下，在这种下面划行还是比较舒服的，能有效的躲避人们的视线。


我每次用我船头的GoPro拍摄，只能用我的船桨来敲一下录制按键（很多时候杆子没办法帮我按，因为长江上面的风浪原因）


我们上岸的地方跟我们在卫星地图上面看到的景象完全不一样，可以看到在卫星图上面看到这个地方周围都是河岸，有港口有船只。


可这些东西就在上个月全都拆掉转移走了，剩下的就是一堆乱石和泥巴。


杆子刚要上岸，就被一群巡逻的保安给我们赶了出来，我们的船就直接放在了岸边上。


最后我们没有办法，只能在路边的一棵松树下面搭起了帐篷，可以看到草坪上面全都是白色的雪，今晚的温度会达到零下8度，而今天是2020年的最后一天，也是我们此次旅行在户外过夜最冷的一天。






昨晚的温度降到了零下8度，第二天一早我们收拾帐篷的时候，就连帐篷上面的杆子都被冻住了，想起还停在岸边上的船，我们收拾好东西就马上来到了岸边。


我的船在晚上的时候被潮水冲到了河对岸去了，那边全都是淤泥，我费了九牛二虎之力才手脚并用爬到了我的皮划艇上面，还好昨天的温度在零度以下，这些淤泥才不至于特别的恐怖，岸上面的淤泥上面薄薄的一层被冻住了，我把船给推下去就被淤泥陷住了。


因为早上被各种事情耽误时间，我们下水的时候就差不多是海事局上班的时间，他们一般都是在9点到11点在港口附近巡逻，下午3点到5点左右有一次巡逻，所以我们会尽量避开这个时间段出现在城市的港口附近。


每当在落日余晖的时候，看着西边的太阳渲染着半边天的颜色，我的心情也随着这种暖意的阳光而幸福起来。


真的，在旅途中不止有琐碎烦恼，也会出现这种壮丽的景色震撼我们的心灵，在旅途中得到身体和心灵的双重洗礼。




天色暗了下来，这周围没有城市，我们划进了一条小河道里面。天色暗下来之后这种户外的能见度很低，我们没办法分辨上岸的地点是否符合拖船上岸，结果上岸才发现附近全都是淤泥，绕了很大一段路，天都已经完全黑了下来，我们找到了上岸的路沿路找到了一家村民的柴房度过了零下7度的夜晚。
感觉出来的时间久了，就越会想坚持下去，就算遇到困难也会觉得更加的信手拈来，不会乱分寸。
我相信这些困难都是我这次旅程中必须要经历的磨难