图为来自全国各地的选手,在美丽的赛里木湖旁骑行。(资料图片) 已升级为国家级比赛的环赛里木湖公路自行车赛,能否成为新疆专业自行车运动项目发展的基石,还需一些时间和准备。 “新疆的自行车运动,特别是公路赛和山地赛,从专业比赛项目和业余运动项目来看,目前的发展状况,可以说是两个极端。”在看完前不久结束的环赛里木湖公路自行车赛后,自治区体训二大队副队长曾波颇有感悟地说。 近年来,随着自行车的代步功能逐渐消退,运动、健身、环保等多重价值开始显现,爱好自行车运动的人越来越多,自行车的业余发展也有了长足的进步,而专业自行车运动目前在新疆则成为比较冷门的运动项目。 专业 大项多舍弃,仅留小轮车 曾波,是上世纪80年代新疆的专业自行车运动员,曾经代表中国自行车队,参加了第23届洛杉矶奥运会,两次代表新疆队出战全运会。在第六届全运会上,获得100公里团体赛的亚军。“在上世纪80年代,新疆自行车运动整体发展还是不错的,特别是公路赛,当时有不少项目,一度处于全国前列。”曾波说。 目前,自治区体训二大队承担着新疆自行车项目的专业训练任务,但由于资金、训练条件等客观条件的限制,体训二大队现在只保留了小轮车项目。公路自行车、场地自行车、山地自行车这样的大项,早已经没有了。 曾波认为,如果现在重组其余几个大项,摆在新疆自行车队面前的困难主要有两点:一是重新组队的资金庞大,二是运动员的选才问题。“事实上,自行车项目的投入比较大,一辆专业赛车一般需要几万甚至十几万。” 对于人才少,曾波表示主要原因是现在独生子女多,而自行车运动比较艰苦且危险性高;专业运动员的收入不是很高,退役后再就业比较难。而业余车手每年参加的大奖赛收入就很可观,还有所代表车队的赞助,因此业余车手不愿转为专业运动员。 业余 “环”赛来者众,车行销售火 据不完全统计,目前全国“环”字头的大小赛事已有近几十个,众多“环”字头的赛事接连不断。在新疆最具代表性的就是环赛里木湖公路自行车赛,这个已经举办了7届的比赛,今年顺利升级为国家级。虽然只是一项业余的赛事,每年还是会吸引众多疆内外的自行车爱好者及颇有名气的车队和车手。 参与自行车运动的人是否多,从目前市面上的自行车行的多少,就能看的出来。 在乌市美居物流园和华凌桥附近的多家自行车专营店内出售的大致可分为三种:公路自行车、山地自行车和“死飞”自行车。 据自行车经销商张先生介绍,越来越多人开始追求个性和更专业的自行车,许多自行车爱好者甚至还会买改装车“。现在上万元的自行车销量也还不错,很多专业级别的自行车,成为不少年轻人热衷的选择。”张先生说。 建言 让业余的专业化 “在新疆,自行车运动很奇怪,民间比赛和活动很多,但专业性的自行车比赛却相对较少。”曾波说,自行车运动在新疆仍然是精英体育,而不是大众体育,业余赛事火热,本应能为专业运动人才提供新鲜血液,但由于很多客观原因的限制,专业的自行车运动发展还是举步维艰。 怎样将新疆自行车运动的专业和业余结合起来,在曾波看来,这需要一个过程,“要做的第一步应该是为业余的自行车爱好者提供一些科学的训练方法,让他们减少训练不当所带来的伤病。另外,就是要将自行车运动的文化和理念传递给更多的人,让他们真正理解这个项目”。(李晶) |