自行车无鼻车座：为男人而生(图文)

　　每个独特的设计最初都是从最紧迫的需要出发。无鼻车座的出现，的确给骑自行车的人带去了福音。不过我一直奇怪的是：那些练习公路自行车的奥运运动员们会选择无鼻车座吗？

　　问题确实存在

　　泌尿科医师欧文·戈尔茨坦1997年曾经宣称：“骑自行车的男性只有两类，一类是阳痿患者，另一类则即将成为阳痿患者。”当时许多骑自行车的人都不以为然，因为自己的车座由氨纶材料制成，极富弹性，显得非常舒适，所以就依然故我。一些卓越的医师也否认这一观点，认为戈尔茨坦只是基于对一部分人的研究而得出的片面性结论；而且在他们看来，骑自行车有益于人的心脏血管系统，这比阳痿显得更重要。

　　现如今，自行车车座是否会给人们性生活带来不良影响依然在争论。但是近10年以来，总计有超过24篇发表在学术刊物上的研究一致认为，骑自行车与性功能障碍（如阳痿、勃起障碍等）密切相关。自行车制造商也为此设计了许多新型的车座，在过去10年以来卖了百万余辆。这从另一个侧面证实了这一问题确实在某种程度上存在。

　　男性阴茎的主要结构包括两个阴茎海绵体和一个尿道海绵体，海绵体有纤维鞘，外面环绕着一层筋膜，里面充满了血管、血窦和感觉很敏锐的神经组织。当遇到性刺激时，大脑皮层和脊髓中的勃起中枢将性兴奋的信息传送到阴茎海绵体时，阴茎的动脉血管就会发生扩张，血管窦同时发生扩张放松，大量的血液进入海绵体，阴茎的静脉血管在这时候反而发生收缩，将血液回流的通路阻断，当海绵体的血液充盈到一定程度以后，外层的筋膜便绷紧发硬，使阴茎勃起。因为许多自行车车座前端向上突起的“鼻子”对会阴（男性阴囊和肛门间的部分）施加了过度的压力。这种压力被认为是造成勃起功能障碍的根源，因为它损害了供给阴茎血液的动脉血管和联结神经。传统车座追求舒适可能是一种误导。大而软的凝胶体车座是对血液循环最不利的选择。在人的体重压力下，凝胶体会深陷下去，聚成一团，臀部紧贴着车座，大大降低了涌入阴茎的血流量。

　　不用每个男人都紧张

　　虽然问题确实存在，但是也不至于让每个人都感到紧张，并不是所有（甚至也不是大部分）的男性骑自行车会体验到勃起功能障碍。戈尔茨坦在1997年的研究就提到了这一点。美国泌尿科协会1997年进行的一项研究显示，骑自行车的男性有4.2%有某种程度的勃起功能障碍，而跑步运动员中的比例只有1.1%。这一研究的对象包括738名波士顿自行车俱乐部的男性会员和年纪相仿的跑步运动员。次年的另一项研究比较了骑自行车的人和游泳者，有某种程度的勃起功能障碍的骑行者占4%。而游泳者只有2%。而且显示，骑自行车的时间越久，距离越长，几率则越大。

　　2001年，一篇发表在《国际阳痿研究杂志》的另一项研究则显示，一周骑车少于3小时，与不骑车的人相比，反而能减少勃起功能障碍的可能性。这可能要归功于骑车给心脑血管系统带来的好处。如果一周骑车超过3小时，与不骑车相比，勃起功能障碍的可能性会增加2倍。

　　对于许多人来说，骑自行车是为了消遣。然而，对那些工作与自行车相关的人来说，也难逃噩运。2000年，在美国加州西南部的港口城市长滩的自行车巡警，就被诊断为有一定程度的性功能障碍。负责该项研究的是美国职业健康与安全学会的健康专家史蒂文·施埃德，他在2002年的《男科学》期刊上撰文指出，虽然这些巡警几乎没有人真的阳痿，但是与其他警察相比，勃起的质量大大下降，同时变得更不敏感。

　　无鼻车座才能治本

　　一般来说，由于骑自行车造成的勃起功能障碍在停止骑行之后就会消失，但也可能是永久性的。治疗包括性治疗、荷尔蒙和药物注射等手段。戈尔茨坦甚至还提出可以进行导管外科手术，重新打通一条通往阴茎的血流管道。但是这仍停留在设想阶段。

　　与其事后治疗，还不如事前预防。对车座进行改进无疑是一个重要的突破口。有的厂家在车座上加上许多小孔和凹槽，希望借此以缓解车座对会阴的压力。这种改进遭到了戈尔茨坦等人的质疑，他们认为这种车座可能会带来更多的问题，因为车座的受力面减小，压迫增加，反而会减少涌入阴茎的血流量和压迫联结阴茎的神经。

　　其实，压迫会阴主要罪魁祸首就是车座前端的那个“鼻子”。有厂家就割掉了这个“鼻子”。这种新型的车座把传统的车座分成独立的两瓣，让臀部两边分别支撑在每一瓣上面。研究表明，有鼻车座骑行者动脉血管中血液循环的速率会下降95%，而车座则加快了血液循环。

　　许多骑自行车的人都认为无鼻车座很危险，就像踩在一个足球上很难控制。车座没有了鼻子，在急刹车中增加了骑行者向前倾倒的风险，极有可能在横梁上伤到自己。制造厂商却认为这种车座并不可怕，只要花大约两周的时间来磨合就行了。库尔特·圣蒂弗斯是一名居住在加州内华达市的自行车技工。由于做了尿道结石手术后，医生嘱咐他必须放弃自行车。他做不到这一点，于是选择了无鼻车座。一开始他也觉得别扭，在经过一段时间的磨合期之后，他发现自己也能很舒适地长距离骑行。他甚至骑着无鼻车座的自行车，在欧洲、北非和东亚进行了长途旅行。或许，无鼻自行车是目前最好的选择了。