捷安特：文化引领“骑出”转型加速度

即将举行的第八届中国花博会的主办方最近找到捷安特无限单车俱乐部，希望把花博会自行车骑游活动的策划、服务，以及车辆提供、线路设计等交给他们负责。像这样的活动，捷安特公司几乎每个月都有。“从制造自行车到推广自行车文化，我们在昆山实现了自己的转型升级。”捷安特总经理郑宝堂说。

随着环保、运动和健康等理念深入人心，自行车的用途已从传统的代步工具转为运动休闲健康助手，通过倡导为更健康、更美好的生活而乐享骑乘，形成了独特的自行车新文化。“自行车有200多年的历史，但中国的骑乘文化是近年才出现的。过去骑自行车是为代步，不会上瘾；而现在骑自行车是一种时尚生活，会上瘾。”郑宝堂说。近年来，捷安特每个月都有策划或参与组织各种类型的骑乘活动。为进一步推广自行车新文化，捷安特还成立了自行车文体基金会、单车运动服务公司，把产业延伸到服务行业。公司从管理层到普通员工常常参加骑乘活动，享受骑单车运动带来的快乐、健康。

“骑现在的自行车会上瘾”,郑宝堂这句话还道出了捷安特转型发展的实力和自信。他表示，捷安特的转型升级至少包括三个方面：“第一，相当专业，专注本业；第二，重视质量，我们认为品质是企业做强、竞争有力的基础；第三，强化研发，我们不断推出新产品，最重要的是针对国内市场开发产品。”

在专业方面，捷安特心无旁骛，始终致力于自行车产品升级换代，产品包括公路车、山地车、旅游车、儿童车、城市车、竞赛车等多种，材质上从铁制、钢制全面转向铝合金、碳纤维，现在钢制车占比不足1成。今年以来，捷安特仅国内销售就达193万辆，在中高档自行车市场占据1/3的份额，其中，碳纤维自行车最贵可以卖到4万元一辆，相当于一辆低档轿车价。

在品质方面，捷安特孜孜不倦地追求。一辆捷安特自行车，重点在于整车研发设计及车架制造，其他配件都需要外部专业厂供应。为确保品质，捷安特2005年发起成立捷安特协力促进会，采用供应链管理模式来保证品质。2006年，捷安特出口产品的单价是97美元，今年提高到164美元。

在研发方面，捷安特早在10年前就成立了研发中心，每年研发投入超过3000万元。目前，研发中心拥有200多名高级研发工程师及技术人员，每年开发出上百种技术先进、款式新颖、质量优良的新产品，并及时向国内外申请专利和进行标准认证。每年公司高新技术产品销售收入占全部收入的85%以上。

捷安特的全面转型升级，使其在国内外两个市场占据领先优势。今年以来，捷安特销售自行车375万辆，营业总额17.5亿元。捷安特还带动昆山自行车行业总体质量、销量不断上升，使昆山成为全国高级自行车的生产聚集区及行业的“领导者”。