设为首页
收藏本站
切换到宽版
切换风格
登录
立即注册
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
立即注册
!connect_header_login_tip!
!header_login_tip!
登录
QQ登陆
微信登录
搜索
搜索
热搜:
川藏线
骑行北京
骑行攻略
骑行西藏
装备
新手
山地车
公路车
本版
文章
帖子
用户
山西自行车网
骑行论坛
骑行论坛
骑行装备
骑行装备
骑行知识
骑行知识
骑行路线
骑行路线与攻略
自行车库
户外品牌
户外品牌
户外保险
户外保险
快捷导航
自行车装备
人身装备
自行车配件
山地车保养
骑行经验
骑行技巧
骑行健康
骑行安全
美利达
捷安特
喜德盛
ucc
大行
闪电
死飞
请
登录
后使用快捷导航
没有帐号?
立即注册
山西自行车网
»
骑行论坛
›
骑友交流
›
骑行知识
›
2020 拉姆央措后藏江孜补游影记(2021年3月28日更新拉萨 ...
推荐主题
深圳户外展倒计时100天,户外风席卷全民,
绍兴30多人分两队爬天姥山迷路被困,两个队
保护区里玩水两人不幸身亡,家属状告保护区
一周车坛新鲜事 骑友圈集锦第88期
酒店员工迷恋稻城风景,结果迷路在山里困了
马卡鲁的孤狼:那些惊艳登山史的独自攀登
返回列表
查看:
140
|
回复:
0
2020 拉姆央措后藏江孜补游影记(2021年3月28日更新拉萨到江孜1-6页)
[复制链接]
[view_bdseo_push]
苦行僧
当前离线
积分
107859
窥视卡
雷达卡
苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2021-5-7 09:26:04
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
此行西藏,在完成了新滇藏通道丙察察线路到了拉萨之后,4人组就此解散,各回各家,而我,却想再去一趟江孜。
这次进藏,感受最深的是西藏近年来所发生的变化,尤其是在基础建设方面的巨大变化。从林芝到拉萨走了林拉高速之后,想着再去体验一下拉日铁路,于是,我安排了拉萨到江孜的一趟后藏短行程,目的是补游上两次路过江孜没能去的宗山古堡和帕拉庄园。
拉日铁路现在每天有两趟车,上下午各一趟,上午的是Z8801次,8:25发车,下午是Z8803次,15:15发车。我打算乘坐上午的列车,一早6:00就起床打车前往拉萨站,到了火车站,天还没亮,处于黎明前的黑暗时段。
拉萨火车站没有夜班火车,所以不是24小时开放,拉萨到日喀则的火车是拉萨站的头一班列车,早晨7:30车站才允许旅客进站,岂不知我们在外边已经等了半个多小时,冷得不行不行的。
拉萨站我并不是第一次来了,但唯有这次是如此的清静,以前,整个站内都是乌泱泱的人群,疫情期间,确实人流量少了很多。
疫情期间,拉萨曾经停开了去日喀则的列车,2020年的3月7日,才又恢复运行。
列车恢复运行后,去日喀则的旅客又能乘坐舒适的火车了。再怎么,火车也是最舒适、最安全的交通工具。
这趟从拉萨到日喀则的列车,称为唐竺古道号。唐竺古道是唐蕃古道、蕃尼古道两条古代商道的总称,主体位于西藏境内,是古代沟通汉藏友谊,连接商贸往来的交通要道,也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。以此路来命名,其意义深远。
这次乘坐火车去日喀则,就是想体验一下西藏的现代交通工具,从中感受西藏的改变。
上次从拉萨坐火车,是2011年从拉萨返回西宁,那是长途车,这次乘坐的唐竺古道号列车车厢内进行了特别的装饰,坐在车厢内就能感受到浓浓的藏地风情。
我是第三次前往后藏,前两次都是从拉萨到后藏日喀则然后前往珠峰大本营,现在珠峰大本营已经完全开发保护起来了,也就不想再去了,只想着乘坐火车亲眼看看后藏的变化。
从列车开出拉萨之后,铁路两边就是如画的风景,后藏的美丽风景再次出现在了我的眼前。
以前,在我的想象里,后藏应该是一片荒芜之地,来过之后,才知道,拉萨到江孜这一段有很大一片属于“平原”地带,不仅不是蛮荒之地,而且是西藏的粮仓。
所以,坐在火车上,一路看过去,满眼都是黄灿灿的青稞。
偶尔有一段荒滩,也都植上了树木。
第一次到后藏是2011年,那时的道路还是砂石路,在那种路上开车,是白天一车土,雨天一车泥。第二次来后藏是2014年走阿里大北环线,拉萨到日喀则已经修通了柏油路,整条219国道基本已经都铺好了柏油路面。
没想到,时隔了6年,这第三次过来,我居然坐上了拉日铁路的区间火车,这变化真的是让人想象不到。现在来西藏的人们,再也不用走那种颠簸的高原道路了,可以坐在火车上舒舒服服地畅游,这感觉确实不一样了。
坐着火车游后藏,除了舒适,还有安静,因为藏地的人们不喜欢咋呼,虽然车厢里人也不少,但很少有人大声说话聊天,咋咋呼呼。这与以往乘坐进藏的火车与内地游客同处一个车厢的感觉完全不同。
一个人,乘坐在车上,眼望着窗外,眼前的一幕幕,既熟悉,又陌生。
熟悉的是那一片片青稞,陌生的是这些在不断修建着的基础设施。在拉日铁路的旁边,正在修建着拉日高速公路。
相信用不了多久,又一条“林拉高速公路”就会出现在拉萨与日喀则之间。
蓝天白云下,又一条“天路”,即将直通“天边”。
仔细观察了一下,路边的村庄也发生了很大的变化,一座座新藏房拔地而起,各种基建单位也在道路旁边“扎”下了根。
雅鲁藏布江在后藏这边与在墨脱那边完全不同,这里的江面平缓宁静,完全没了那奔腾汹涌的气势,看来,雅鲁藏布对后藏的人们是充满了情感的。
后藏的人们,也是在雅鲁藏布的滋润护佑下,过着丰衣足食的美好生活。
一般内地人,谁能想象,这个如此丰饶的地方,会是西藏?
( 本文作者 : 心之兰 )
拉萨
,
后藏
,
日喀则
,
西藏
,
江孜
生活圈制作
转载请说明出处,本文地址:
http://www.sxzxc.com/thread-37477-1-1.html
分享到:
!connect_viewthread_share_to_qq!
!connect_viewthread_share_to_qzone!
!connect_viewthread_share_to_t!
!connect_viewthread_share_to_pengyou!
收藏
0
相关帖子
•
珠峰东坡徒步
•
郭喀拉日居穿越
•
悬崖之上 | 做为一个户外人,我在西藏修公路
•
关于进藏个人经验建议参考汇总。
•
念青唐古拉6149m雪山参考
•
2021 年 6月 遇见希夏邦马
•
梦——在西边启航,致敬神山冈仁波齐
•
梦想西藏
•
22岁河南姑娘美美直播徒步西藏离奇意外遇难,死因还清楚
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
显身卡
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
立即注册
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表